説明が1,000文字しか入れられず、気になる箇所ありましたらご質問下さい。ここの値段交渉はしません。当方の都合で変更します。 東京都からの出品です。長期放置車両で今後も乗らないため、軽整備のみでお安く出品します。評判通り速いです。 マロッシ製DIGITRON CDl（イモビ付きモデル用） マロッシ製フォークキット 46-13086、オイル漏れ マロッシ駆動系（前オーナー交換でそう聞いています。状態など未確認） マロッシエアフィルター マロッシオイルフィルター マロッシフロントディスクローター TNT RACINGバーハンドルキット TNT Racing製ボディキット TNT Racing製デジタルマルチメーター メーカー不明アルミステップボード KN企画　前後ラジアルマスター アクティブ、ステンメッシュホース前後 社外アルミスロットル+ZOOMER X 200mmロンスイ用スロットルワイヤー加工取り付け 左右ミラー 水温センサー取り出し加工（メーター未接続） SP武川イグニッションコイル NMAX150用カスタム集合スイッチ流用 ZETAハンドル LEDウインカー LEDテールランプ LEDヘッドライト USB取り出し（メットイン内1口、ハンドル2口） クリアレンズ、スモークレンズなど小物類 メンテ キャブOH ガソリン、負圧経路ホース全交換 ビニテ配線撤去、カプラ式に加工 不具合 ・外装自家塗装、シート破れございます。 タイヤ硬化、片減りございます。 ガソリンリッドのプラが折れて固定できません。 タンデムステップが取り付けできていますが固定できておりません。 NMAX150用の集合スイッチ（中華製）がとにかく操作感と品筆が悪いです。 ・メットインのキーシリンダーが緩い メットイン自体は問題無く開きますが、保持力が弱く、ラフに回すとシリンダー自体が回転してしまい、金具が外れてしまいます。 ・オートチョーク破損 現状、東京の1月でもチョーク無し始動OK、暖気後の再始動も容易です。5度以下からの始動は2-3分アクセルを開ける事が出来ませんので、チョーク無しでの暖気を待つ必要があります。 ・ウインカーリレー未対策 前後LEDウインカーになっています。ハイフラではありませんが、視認性が悪いです。 お渡しは名義変更後となります。